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Hybrid Service Check und HV-Systemreinigung

Für einen sorglosen Fahrspaß - jahrelang.
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Warum ein Hybrid Service Check?

Das Herzstück Ihres Hybriden ist das Hybrid-System, dieses kombiniert die Kraft des Benzinmotors mit einem leistungsstarken Elektromotor.

Für ein jahrelanges, sorgenfreies Fahrvergnügen wird ab dem zweiten Jahr der Hybrid Service Check jährlich oder alle 15.000 km im Zuge des Jahresservice durchgeführt.

 

Durch den jährlichen Hybrid Service Check in unserer Werkstätte stellen Sie sicher, dass Ihr Hybrid bis ins hohe Alter extrem zuverlässig funktioniert. 

Unsere speziell geschulten Techniker verfügen über das entsprechende Know-how und kennen Ihr Fahrzeug bis ins Detail.

Wie funktioniert der Hybrid Service Check?

Unser Hybrid Experte schließt das entsprechende Testgerät am Fahrzeug an. Dieses überprüft die Batterie auf die Funktionsfähigkeit der verschiedensten Zellen. Hier wird das ganze Hybridsystem inklusive der Hochvolt-Batterie überprüft und sicher gestellt, dass die Hybrid-Batterie langfristig und optimal funktioniert.

Was wird beim Hybrid Service Check geprüft?

Diese Bereiche werden von unserem Testgerät überprüft:

  • Diagnosecode - Prüfung
  • Batterie - Prüfung
  • Batterie - Isolierung
  • Laden der Zusatzbatterie
  • Kühlmittelprüfung der Batterie

(Achtung: Der Hybrid Servicecheck kann nur in Zusammenhang mit einem Jahresservice durchgeführt werden)

TOYOTA UND LEXUS 10 JAHRE RELAX - GARANTIE

Loyalität, die sich lohnt: Bei jedem durchgeführten Toyota oder Lexus Jahresservice verlängert sich Ihre Garantie um ein weiteres Jahr (bis zu 10 Jahre oder 160.000 km Laufleistung), auch wenn Sie uns vorher nicht regelmäßig besucht haben.

Die Garantieverlängerung gilt für alle Motoren, egal ob es sich um Verbrenner oder Elektromotoren, Hybrid- oder Brennstoffzellenfahrzeuge handelt.

Hier geht es zu den Informationen   Toyota und Lexus Relax

Die Reinigung des Hochvolt-Systems

In einem bestimmten Temperaturbereich kann die Hybridbatterie ihre elektrischen Eigenschaften am besten nutzen. Aus diesem Grund wird die Batterie mit Luft gekühlt. Ähnlich wie beim Luftfilter im Motorraum, kann Schmutz und Staub den HV-Filter verstopfen. Im Laufe der Zeit befinden sich im Filtereinsatz so viele Partikel, dass die Batterie nicht mehr ausreichend viel Luft zur Kühlung bekommt. Dies kann zu einer sinkenden Effektivität der Batterie führen, um Strom aufzunehmen bzw. abzugeben. Aus diesem Grund empfehlen wir bei einer Laufleistung von 90.000 Kilometern eine Reinigung des Systems.

Dauer: ca. 2 Stunden

Preis: € 250,- inkl. Arbeitszeit und Material

Wie können wir Ihnen weiterhelfen?

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