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Toyota Hilux 2026 – Die neue GenerationDer neue Toyota Hilux 2026 verbindet die bewährten Stärken Qualität, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit mit modernster Technologie, innovativen Antrieben und einem deutlich höheren Komfortniveau. Die vollständig überarbeitete Generation überzeugt mit einem markanten Design, einem digitalen Cockpit und zwei neuen Antriebsvarianten: dem Toyota Hilux BEV, dem ersten vollelektrischen Hilux, sowie dem Toyota Hilux 48V-Mildhybrid mit effizientem 2,8-Liter-Dieselmotor.
Auch in der neunten Generation bleibt der Toyota Hilux seinen Wurzeln treu. Dank hoher Bodenfreiheit, großer Achsverschränkung und einer Wattiefe von bis zu 700 Millimetern bietet der Pick-up weiterhin herausragende Offroad-Eigenschaften. Ob im anspruchsvollen Arbeitseinsatz, auf der Baustelle oder im Gelände – der Toyota Hilux 2026 steht für maximale Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit.
Technische Daten
- Verbrauch: 9,8 bis 10 l/100km | 24,3 bis 24,6 kWh/100km
- Co2-Emissionen komb.: 258 bis 262 (g/km)
- Leistung: 144kW (196PS) - 150kW (204PS)
- Getriebe: 6-Stufen-Automatik AWD
Einstufiges elektronisches Getriebe AWD
- Motoren: 2,8-Liter Diesel Mildhybrid
Elektro 59,2 kWh
Abmessungen
- Länge: 5320mm
- Radstand: 3085mm
- Breite: 1885mm
- Höhe: 1845 - 1865mm
Ausstattungen
Leistung
204 PS150 kW
Verbrauch
9,8 l / 100kmkombiniert - WLTP
Co2 Emmision
259 g / kmkombiniert - WLTP
NoVa
34 %Leistung
196 PS144 kW
Verbrauch
24,3 kWh / 100kmkombiniert - WLTP
NoVa
- %Leistung
204 PS150 kW
Verbrauch
9,9 l / 100kmkombiniert - WLTP
Co2 Emmision
258 g / kmkombiniert - WLTP
NoVa
33 %Leistung
204 PS150 kW
Verbrauch
9,9 l / 100kmkombiniert - WLTP
Co2 Emmision
260 g / kmkombiniert - WLTP
NoVa
34 %Leistung
196 PS144 kW
Verbrauch
24,6 kWh / 100kmkombiniert - WLTP
NoVa
- %Leistung
204 PS150 kW
Verbrauch
10 l / 100kmkombiniert - WLTP
Co2 Emmision
262 g / kmkombiniert - WLTP
NoVa
34 %Hilux
Hilux
DESIGN
Ausstattung
ANTRIEB
Der neue Toyota Hilux wurde sowohl außen als auch innen umfassend überarbeitet. Die neu gestaltete Frontpartie mit markantem Kühlergrill und LED-Lichtsignatur verbessert die aerodynamischen Eigenschaften und verleiht dem Fahrzeug eine prägnante Optik. Die Karosserie wurde gezielt auf Robustheit und Funktionalität ausgelegt, während die überarbeiteten Stoßfänger und Schutzverkleidungen den Anforderungen im Arbeitsalltag und im Gelände gerecht werden.
Im Innenraum sorgen ein neu konzipiertes Cockpit, digitale Instrumente sowie ein hochauflösendes Infotainmentsystem für eine moderne und intuitive Bedienung. Hochwertigere Materialien, optimierte Bedienelemente und eine verbesserte Ergonomie erhöhen den Fahrkomfort und unterstützen den Fahrer sowohl auf langen Straßenfahrten als auch bei anspruchsvollen Offroad-Einsätzen.
Der neue Toyota Hilux verfügt über eine umfassend überarbeitete Ausstattung, die Funktionalität, Komfort und moderne Konnektivität miteinander verbindet. Je nach Ausstattungsvariante umfasst das Fahrzeug ein digitales Kombiinstrument, ein hochauflösendes Touchdisplay mit aktueller Smartphone-Integration sowie zahlreiche USB-C-Anschlüsse und eine induktive Lademöglichkeit für kompatible Smartphones.
Ergonomisch optimierte Sitze, hochwertige Materialien und eine verbesserte Geräuschdämmung sorgen für ein angenehmes Fahrerlebnis – sowohl im täglichen Arbeitseinsatz als auch auf längeren Fahrten. Ergänzt wird die Ausstattung durch moderne Fahrerassistenzsysteme und intelligente Komfortfunktionen, die den Fahrer in unterschiedlichsten Fahrsituationen unterstützen und den Hilux zu einem vielseitigen Begleiter für Beruf und Freizeit machen.
48V-MILDHYBRID
Der neue 2,8-Liter-Dieselmotor mit 48V-Mildhybridsystem bildet das Herzstück der neuen Hilux Generation. Mit einer Leistung von 150 kW (204 PS) und einem maximalen Drehmoment von 500 Nm verbindet er kraftvolle Performance mit einer höheren Effizienz. Das Mildhybridsystem unterstützt den Verbrennungsmotor in verschiedenen Fahrsituationen und trägt so zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch sowie reduzierten Emissionen bei.
Dabei bleibt der Hilux seinen bewährten Stärken treu. Mit einer Nutzlast von bis zu einer Tonne, einer Anhängelast von bis zu 3,5 Tonnen und seinen hervorragenden Offroad-Eigenschaften ist er auch weiterhin für anspruchsvolle Einsätze im Beruf und in der Freizeit bestens gerüstet.
DER VOLLELEKTRISCHE HILUX
Mit dem neuen Hilux BEV beginnt für Toyota ein neues Kapitel. Erstmals ist der legendäre Pick-up auch als vollelektrisches Modell erhältlich.
Ausgestattet mit permanentem Allradantrieb und zwei Elektromotoren sowie einer 59,2-kWh-Lithium-Ionen-Batterie bietet der Hilux BEV eine überzeugende Basis für vielseitige Einsätze. Mit einer Anhängelast von bis zu 1.600 kg und einer Nutzlast von bis zu 715 kg bleibt er auch als vollelektrische Variante ein leistungsfähiger Begleiter für Arbeit, Freizeit und anspruchsvolle Strecken.
