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Der neue Lexus ES

Mit Jänner 2019 feiert der Lexus ES als GS-Nachfolger sein Debüt. Die weltweit beliebteste Limousine aus dem Lexus-Portfolio bietet dank Hybridantrieb eine passende Alternative im Premium Bereich.
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DIE OBERKLASSELIMOUSINE AM WEG NACH EUROPA

Mit einer Länge von ca 4,98 Metern, einer Breite von 1,86 Metern und einem Radstand von 2,87 Metern ist der Lexus ES länger und breiter als der Lexus GS, der hierzulande durch die neue Oberklasselimousine ersetzt wird. Durch den gestreckten Radstand und der kürzeren Karosserieübergänge bietet das Fahrzeug mehr Platz im Innenraum. Die Größe ist vergleichbar mit dem Audi A6, dem BMW 5er und der Mercedes E-Klasse.

Ausgestattet mit derselben GA-C Plattform wie der Lexus LS und der Lexus UX, bietet der neue Lexus ES noch mehr Komfort und Fahrspaß. Das neue Fahrgestell sorgt für ein ruhiges Fahrverhalten und für schnelle Rückmeldungen bei jeder Lenkbewegung.

WORAUF ES ANKOMMT

DAS WICHTIGSTE IN KÜRZE
  • Erstmals auf den europäischen Markt
  • Hybridantrieb mit 218 PS Systemleistung
  • Neue Frontantriebsplattform für zusätzlichen Fahrspaß
  • Lexus Safety System+ für mehr Sicherheit im Straßenverkehr
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Informationen

AUSSENDESIGN

Mutige Designelemente, kraftvolle Proportionen und ein selbstbewusster Auftritt, der neue Lexus ES bringt Schwung in die Welt der Mittelklasse-Premiumlimousine. Das Design ist ganz im Stil des kürzlich eingeführten Flaggschiffs LS.
Die typisch vertikalen Streben des mittig platziertem Diabolo-Grills wirken kraftvoll und elegant zugleich.

Die Coupé-hafte Dachlinie, die stark nach hinten abfällt, betont den sportlichen Gesamteindruck und die markante Silhouette. 
Definierte Linien am Fahrzeugheck sorgen für Dynamik, LED-Leuchten reichen stilvoll über die Fahrzeugecken hinaus und bilden aus jedem Blickwinkel ein harmonisches Gesamtbild.

INNENDESIGN

LEXUS FUTURE INTERIOR - MAXIMALER KOMFORT UND BESTE KONNEKTIVITÄT 

Der neue Lexus ES bietet im Vergleich zum Vorgängermodell, dank des längeren Radstandes, überdurchschnittlich viel Platz für alle Insassen. Davon profitiert besonders der Fond hinter den Vordersitzen mit seiner tieferen Sitzposition.

Durch das auf den Fahrer ausgerichtete Cockpit, bleiben alle Informationen des zentralen Bildschirms und des Multi-Informations-Displays im Blick. So bleibt die Aufmerksamkeit stets auf die Straße gerichtet. Die farbliche Gestaltung des Interieurs führt das Thema der „provokanten Eleganz“ nahtlos fort.

An Bord des Lexus ES feiert, je nach Ausstattungslinie, das neue Mark Levinson PurePlay-Audiosystem seine Weltpremiere. Für einen besonders eindringlichen, kraftvollen und klaren Sound-Genuss sorgen bis zu 17 hochwertige Lautsprecher. Speziell im Mittel- und Hochtonbereich sorgen diese für ein einzigartiges Musikerlebnis.

HYBRID STATT DIESEL

Der ES 300h wird von der vierten Generation des selbstladenden Lexus Hybridsystems angetrieben. Grundlage des Hybridantriebs bildet ein kraftvoller Elektromotor und ein effizienter 2,5-Liter-Vierzylinder, der im Atkinson-Zyklus arbeitet. Die Limousine hat eine Gesamtsystemleistung von 160kW / 218 PS, mit dieser ist es möglich 0 auf 100 km/h in 8,9 Sekunden zu erreichen.

HYBRIDTECHNOLOGIE

Durch die Kombination von zwei Motoren – einem konventionellen Verbrennungsmotor und einem zusätzlichen Elektromotor – vereint der Hybridantrieb die Vorteile aus beiden Systemen perfekt.

Beim Beschleunigen arbeiten beide Motoren zusammen: Der Elektromotor unterstützt den Verbrennungsmotor schon ab Drehzahl null. Die überschüssige Energie, die etwa beim Bremsen entsteht, wird umgewandelt und in der Hybridbatterie gespeichert.

 

Der Lexus ES muss also nicht an das Stromnetz angeschlossen werden, denn die Hybridbatterie wird während der Fahrt automatisch geladen.

Der Verbrennungsmotor ist aus diesem Grund kleiner dimensioniert ist als bei vergleichbaren Fahrzeugen und spart daher wiederum Geld bei der Normverbrauchsabgabe und der motorbezogenen Versicherungssteuer. Wird keine Leistung benötigt, schaltet sich der Verbrennungsmotor komplett aus.

VORTEILE EINES HYBRIDSYSTEMS

 

  • der richtige Antrieb zur richtigen Zeit – Er stellt bereits jetzt die Lösung für nahende CO2 Grenzen und mögliche Fahrverbote dar
     
  • ausgereifte Technologie mit Langzeiterfahrung
     
  • geringere Betriebskosten und höhere Zuverlässigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Antrieben
     
  • bis zu 10 Jahre Garantie auf die Hybridbatterie

AKTIVE SICHERHEITSSYSTEME

RUHIG, GERÄUMIG UND SICHER - ABSOLUTE KONTROLLE JEDERZEIT

Serienmäßig mit der aktuellsten Version des Lexus Safety System+ ausgestattet, kann das Pre-Crash System (PCS) neben entgegenkommenden Fahrzeugen durch die höhere Sensitivität und Reichweite des Radarsystems, nun auch Fußgänger bei Nacht sowie Radfahrer bei Tageslicht schneller erkennen.

Neu in der Sicherheitsfunktion ist der zweiachsige Fernlichtassistent, er arbeitet zweistufig und blendet automatisch auf und ab. Zugleich leuchtet er dank 24 individuell gesteuerter LED einen präzise definierten Bereich vor dem Lexus ES aus und reduziert so die Blendegefahr für vorausfahrende oder entgegenkommende Fahrzeuge.