ES
Shortcuts
DIE OBERKLASSELIMOUSINE AM WEG NACH EUROPAMit mutigen Designelementen und kraftvollen Proportionen sorgt der neue Lexus ES für einen unvergesslichen Auftritt. Das Design überzeugt mit einer coupéhaften Silhouette kombiniert mit maximalem Komfort und bester Konnektivität im Innenraum.
Der ES 300h wird von der vierten Generation des selbstladenden Lexus Hybridsystems angetrieben und überzeugt mit einer Gesamtsystemleistung von 160kW / 218 PS, mit dieser ist es möglich 0 auf 100 km/h in 8,9 Sekunden zu erreichen.
Serienmäßig mit der aktuellsten Version des Lexus Safety System+ ausgestattet. Neu in der Sicherheitsfunktion ist der zweiachsige Fernlichtassistent, er arbeitet zweistufig und blendet automatisch auf und ab.
Technische Daten
- Verbrauch: 5.3 bis 5.6 l/100km
- Co2-Emissionen komb.: 116 bis 134 (g/km)
- Leistung: 131kW (178PS)
- Getriebe: Stufenloses Automatikgetriebe
- Motoren: 2,5-Liter Hybrid
Abmessungen
- Länge: 4976mm
- Radstand: 2870mm
- Breite: 1865mm
- Höhe: 1445mm
ES Preise
| Karosserie | Motor | Getriebe | Ausstattung | NoVa in % | CO2-Emissionen (g/km) | Listenpreis inkl. Steuern | Aktionspreis inkl. Steuern |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-Türer | 2,5 Liter Benzin Hybrid | E-CVT | Style Edition | 3 | 125 | 54.600,00 € | 54.600,00 € |
| 5-Türer | 2,5 Liter Benzin Hybrid | E-CVT | F Sport (360° Kamera, Lexus Premium Navigation mit Mark Levinson Audio, Head Up-Display) | 3 | 127 | 65.700,00 € | 65.700,00 € |
| 5-Türer | 2,5 Liter Benzin Hybrid | E-CVT | Luxury Line (Head Up-Display) | 3 | 125 | 69.600,00 € | 69.600,00 € |
ES
DER LEXUS ES STELLT SICH VOR!
Mit einer Länge von ca 4,98 Metern, einer Breite von 1,86 Metern und einem Radstand von 2,87 Metern ist der Lexus ES länger und breiter als der Lexus GS, der hierzulande durch die neue Oberklasselimousine ersetzt wird. Durch den gestreckten Radstand und der kürzeren Karosserieübergänge bietet das Fahrzeug mehr Platz im Innenraum. Die Größe ist vergleichbar mit dem Audi A6, dem BMW 5er und der Mercedes E-Klasse.
Ausgestattet mit derselben GA-C Plattform wie der Lexus LS und der Lexus UX, bietet der neue Lexus ES noch mehr Komfort und Fahrspaß. Das neue Fahrgestell sorgt für ein ruhiges Fahrverhalten und für schnelle Rückmeldungen bei jeder Lenkbewegung.
AUSSENDESIGN
Mutige Designelemente, kraftvolle Proportionen und ein selbstbewusster Auftritt, der neue Lexus ES bringt Schwung in die Welt der Mittelklasse-Premiumlimousine. Das Design ist ganz im Stil des kürzlich eingeführten Flaggschiffs LS.
Die typisch vertikalen Streben des mittig platziertem Diabolo-Grills wirken kraftvoll und elegant zugleich.
Die Coupé-hafte Dachlinie, die stark nach hinten abfällt, betont den sportlichen Gesamteindruck und die markante Silhouette.
Definierte Linien am Fahrzeugheck sorgen für Dynamik, LED-Leuchten reichen stilvoll über die Fahrzeugecken hinaus und bilden aus jedem Blickwinkel ein harmonisches Gesamtbild.
INNENDESIGN
LEXUS FUTURE INTERIOR - MAXIMALER KOMFORT UND BESTE KONNEKTIVITÄT
Der neue Lexus ES bietet im Vergleich zum Vorgängermodell, dank des längeren Radstandes, überdurchschnittlich viel Platz für alle Insassen. Davon profitiert besonders der Fond hinter den Vordersitzen mit seiner tieferen Sitzposition.
Durch das auf den Fahrer ausgerichtete Cockpit, bleiben alle Informationen des zentralen Bildschirms und des Multi-Informations-Displays im Blick. So bleibt die Aufmerksamkeit stets auf die Straße gerichtet. Die farbliche Gestaltung des Interieurs führt das Thema der „provokanten Eleganz“ nahtlos fort.
An Bord des Lexus ES feiert, je nach Ausstattungslinie, das neue Mark Levinson PurePlay-Audiosystem seine Weltpremiere. Für einen besonders eindringlichen, kraftvollen und klaren Sound-Genuss sorgen bis zu 17 hochwertige Lautsprecher. Speziell im Mittel- und Hochtonbereich sorgen diese für ein einzigartiges Musikerlebnis.
AKTIVE SICHERHEITSSYSTEME
RUHIG, GERÄUMIG UND SICHER - ABSOLUTE KONTROLLE JEDERZEIT
Serienmäßig mit der aktuellsten Version des Lexus Safety System+ ausgestattet, kann das Pre-Crash System (PCS) neben entgegenkommenden Fahrzeugen durch die höhere Sensitivität und Reichweite des Radarsystems, nun auch Fußgänger bei Nacht sowie Radfahrer bei Tageslicht schneller erkennen.
Neu in der Sicherheitsfunktion ist der zweiachsige Fernlichtassistent, er arbeitet zweistufig und blendet automatisch auf und ab. Zugleich leuchtet er dank 24 individuell gesteuerter LED einen präzise definierten Bereich vor dem Lexus ES aus und reduziert so die Blendegefahr für vorausfahrende oder entgegenkommende Fahrzeuge.
