Toyota
C-HR+
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Shortcuts
Der neue Toyota C-HR+Basierend auf dem Erfolg des beliebten C-HR setzt der neue Toyota C-HR+ neue Maßstäbe im Segment der elektrischen Crossover. Sein markantes, eigenständiges Design trifft auf moderne Elektromobilität.
Damit jeder genau das Fahrzeug findet, das zu seinem Alltag passt, stehen zwei Batterievarianten zur Wahl:
Der Einstieg erfolgt mit einer 57,7-kWh-Batterie und Vorderradantrieb bei 123 kW (167 PS). Wer mehr Reichweite oder Performance wünscht, entscheidet sich für die 77-kWh-Batterie – erhältlich mit Frontantrieb (165 kW / 224 PS) oder als kraftvolle Allradversion mit beeindruckenden 252 kW (343 PS).
Im Innenraum überzeugt der C-HR+ mit modernster Technik: Das volldigitale 14-Zoll-Display des Multimedia- und Navigationssystems bildet das Herzstück des Cockpits und sorgt für intuitive Bedienung sowie beste Vernetzung.
Auch unterwegs bleiben Sie entspannt: Über die MyToyota App erhalten Sie Zugriff auf das Toyota Charging Network – eines der größten Ladenetze Europas – und laden Ihren C-HR+ schnell und unkompliziert auf jeder Strecke.
Technische Daten
- Verbrauch: 13,4 bis 15,7 kWh/100km
- Leistung: 123kW (167PS) - 252kW (343PS)
- Getriebe: 1-stufiges Reduktionsgetriebe
- Motoren: Elektro 57,7 kWh
Elektro 77 kWh
Abmessungen
- Länge: 4520mm
- Radstand: 2750mm
- Breite: 1870mm
- Höhe: 1595mm
Ausstattungen
Leistung
167 PS123 kW
Verbrauch
13,4 kWh / 100kmkombiniert - WLTP
NoVa
- %Leistung
224 PS165 kW
Verbrauch
13,4 kWh / 100kmkombiniert - WLTP
NoVa
- %Leistung
343 PS252 kW
Verbrauch
15-15,7 kWh / 100kmkombiniert - WLTP
NoVa
- %C-HR+
C-HR+
DESIGN
Ausstattung
ANTRIEB
Die Frontpartie wird vom charakteristischen Hammerhead-Design geprägt – mit schlanken LED-Scheinwerfern und dem für Elektrofahrzeuge typischen Verzicht auf einen klassischen Kühlergrill. Das Ergebnis: ein klarer, moderner Auftritt mit starker Präsenz.
Am Heck treffen dynamische Charakterlinien auf ein elegantes, durchgehendes Leuchten-Design. Der tief angesetzte Heckstoßfänger unterstreicht nicht nur die sportliche Optik, sondern auch die agilen Fahreigenschaften des Fahrzeugs.
Im Innenraum überzeugt der C-HR+ mit Großzügigkeit und hoher Alltagstauglichkeit. Eine ausgezeichnete Rundumsicht, clevere Raumaufteilung und hochwertige Materialien schaffen ein einladendes Ambiente, in dem man sich sofort wohlfühlt. Mit einem Kofferraumvolumen von 416 Litern bietet er zudem genügend Platz für Einkauf, Gepäck oder Freizeitaktivitäten.
Auch digital setzt der C-HR+ Maßstäbe:Hinter dem Lenkrad informiert ein hochauflösendes, volldigitales 7-Zoll-Kombiinstrument übersichtlich über Geschwindigkeit, Batteriestatus, Reichweite, Rekuperationsstufe und Navigationshinweise – individuell anpassbar an Fahrstil und Vorlieben. Mittelpunkt des Cockpits ist das große 14-Zoll-Display des Multimedia- und Navigationssystems, das für intuitive Bedienung und beste Vernetzung sorgt.
UMFANGREICHE AUSSTATTUNG
In der Einstiegsversion Active bietet der Toyota C-HR+ bereits eine außergewöhnlich reichhaltige Ausstattung. Matrix-LED-Scheinwerfer, ein digitales Cockpit mit 7-Zoll-Kombiinstrument und 14-Zoll-Multimedia-Display, das Navigationssystem Toyota Smart Connect, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik mit Vorheiz-/Vorkühlfunktion, zwei kabellose Smartphone-Ladestationen, eine Sitzheizung für die Vordersitze, ein beheizbares Lenkrad, elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbare Außenspiegel, ein automatisch abblendender Innenspiegel sowie 18-Zoll-Leichtmetallfelgen sind nur einige der Highlights. Die ebenfalls serienmäßige Wärmepumpe trägt zur Klimatisierung des Innenraums bei, entlastet die Klimaanlage und sorgt so für mehr Reichweite.
TOYOTA T-MATE
In allen Versionen profitieren die Kundinnen und Kunden von den umfangreichen Toyota T-Mate Funktionen, insbesondere den aktiven Toyota Safety Sense Sicherheits- und Fahrerassistenzsystemen, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Sie erkennen frühzeitig eine Vielzahl von Unfallgefahren und helfen dem Fahrer notfalls per automatischem Brems- oder Lenkeingriff dabei, einen Aufprall zu vermeiden
LADE APP
Für das Laden unterwegs bietet die MyToyota App über das Toyota Charging Network nahtlosen Zugang zu einem der größten europäischen EV-Ladenetze. Der Einstieg ist jetzt einfacher denn je, Abrechnungsinformationen werden direkt in der App angezeigt. Zudem hilft die App beim Navigieren zur nächsten Ladestation: Über „Send to Car“ können Nutzer den Standort von ihrem Smartphone aus direkt an den Toyota C-HR+ übertragen.
Eine neue Funktion der App zeigt den aktuellen Ladestand sofort auf dem Smartphone an. Auch die Klimatisierung lässt sich aus der Ferne aktivieren, um den Innenraum schon vor dem Start effizient auf die gewünschte Temperatur zu bringen und die Belastung der Klimaanlage während der Fahrt zu reduzieren, was die Reichweite erhöht.
ANTRIEBSARTEN
Der neue C-HR+ von Toyota zeigt, wie vielseitig moderne Elektromobilität sein kann. Je nach Anspruch stehen unterschiedliche Leistungsstufen und Batteriegrößen zur Wahl:
- 57,7-kWh-Batterie mit Frontantrieb und 123 kW (167 PS) – ideal für den täglichen Stadt- und Pendelverkehr
- 77-kWh-Batterie mit Frontantrieb und 165 kW (224 PS) – für mehr Reichweite und Dynamik
- 77-kWh-Batterie mit Allradantrieb und satten 252 kW (343 PS) – maximale Performance und souveräne Traktion bei allen Bedingungen.
LADEN
Auch beim Laden überzeugt der C-HR+ mit modernster Technik:
An einer DC-Schnellladesäule lädt er von 10 auf 80 Prozent in nur 28 Minuten. Dank intelligenter Batterievorkonditionierung bleibt das selbst bei winterlichen Temperaturen effizient – bei minus 10 °C dauert derselbe Ladevorgang rund 30 Minuten. Ohne diese Technik würde es etwa 20 Minuten länger dauern.
Die Vorkonditionierung lässt sich flexibel steuern: manuell über das Multimediasystem, im Voraus planen oder automatisch aktivieren, sobald im Navigationssystem eine Ladestation ausgewählt wird.
Für das Laden zu Hause oder an öffentlichen AC-Stationen ist serienmäßig ein 11-kW-Bordladegerät an Bord. In der höchsten Ausstattungslinie lädt der C-HR+ sogar mit bis zu 22 kW – und damit doppelt so schnell. Zusätzlich kann die Intensität der Energierückgewinnung beim Bremsen über Schaltwippen am Lenkrad in vier Stufen eingestellt werden.
Auch die Klimatisierung wurde konsequent auf Effizienz ausgelegt:
Eine innovative Wärmepumpe nutzt die Energie der Außenluft zum Heizen und senkt so den Stromverbrauch gegenüber herkömmlichen Systemen. An kalten Tagen helfen zudem beheizbare Vordersitze und ein beheizbares Lenkrad – serienmäßig in allen Ausstattungen – dabei, den Innenraum angenehm warm zu halten, ohne unnötig Reichweite zu verbrauchen.
