Lexus

RX

COMING SOON...Der neue Lexus RX - Die Evolution einer Ikone
Mit der fünften Generation des Lexus RX startet für das Modell ein neues Kapitel punkto Elektrifizierung, Konnektivität und Assistenzsysteme

Preis ab € 74.000,–

Kontakt Verkauf: Wien +43 1 330 34 47 111

Fakten

Shortcuts

COMING SOON...Der neue Lexus RX - Die Evolution einer Ikone

Der Lexus RX wird in drei verschiedenen elektrifizierten Antrieben angeboten. Zur Wahl stehen der RX450h+ Plug-In-Hybrid, der RX350h Vollhybrid sowie, für Kund:innen mit noch höheren Leistungsanforderungen, der erste Turbo-Hybrid RX500h inklusive Allradregelung DIRECT4.

Die fortschrittliche Konnektivität des neuen RX ist schneller und stabiler und umfasst neueste Multimedia-Technologien, „always connected“-Dienste und komfortable Over-the-Air-Updates. Über Smartphone, Navigation, Fahrzeugsteuerung, Multimedia-Funktionen und Cloud-Konnektivität stehen Ihnen rund 100 verschiedene Möglichkeiten zur Verfügung, mit dem neuen RX zu interagieren.

Für erstklassige Sicherheit sorgen die neuesten Assistenzsysteme – allen voran das Lexus Safety System + der dritten Generation mit verbessertem Pre-Crash Safety System, dem neuen proaktiven Fahrassistenten und einem erweiterten Sicherheitspaket.

Technische Daten

  • Verbrauch: 1,1 bis 8,3 l/100km
  • Co2-Emissionen komb.: 24 bis 189 (g/km)
  • Leistung: 184kW (250PS) - 273kW (371PS)
  • Getriebe: Stufenloses Automatikgetriebe
    Sechsgang Automatikgetriebe
  • Motoren: 2,5 - Liter Benzin-Hybrid
    2,4 - Liter Benzin-Turbomotor

Abmessungen

  • Länge: 4890mm
  • Radstand: 2790mm
  • Breite: 1895mm
  • Höhe: 1685mm

Ausstattungen

Eco 2,5 -Liter Benzin Hybrid / 5-Türer / E-CVT
€ 58.086
€ 74.000

Leistung

250 PS
184 kW

Verbrauch

6,4-6,3 l / 100km

kombiniert - WLTP

Co2 Emmision

143 g / km

kombiniert - WLTP

NoVa

8 %
Business Line 2,5 -Liter Benzin Hybrid / 5-Türer / E-CVT
€ 59.548
€ 76.000

Leistung

250 PS
184 kW

Verbrauch

6,4-6,3 l / 100km

kombiniert - WLTP

Co2 Emmision

143 g / km

kombiniert - WLTP

NoVa

8 %
Executive Line 2,5 -Liter Benzin Hybrid / 5-Türer / E-CVT
€ 63.096
€ 80.400

Leistung

250 PS
184 kW

Verbrauch

6,4-6,3 l / 100km

kombiniert - WLTP

Co2 Emmision

143-144 g / km

kombiniert - WLTP

NoVa

8 %
Luxury Line 2,5 -Liter Benzin Hybrid / 5-Türer / E-CVT
€ 70.781
€ 90.250

Leistung

250 PS
184 kW

Verbrauch

6,4-6,3 l / 100km

kombiniert - WLTP

Co2 Emmision

144-145 g / km

kombiniert - WLTP

NoVa

8 %
Eco 2,5 -Liter Benzin Hybrid / 5-Türer / E-CVT
€ 63.125
€ 75.750

Leistung

309 PS
227 kW

Verbrauch

1,1 l / 100km

kombiniert - WLTP

Co2 Emmision

25 g / km

kombiniert - WLTP

NoVa

- %
Business Line 2,5 -Liter Benzin Hybrid / 5-Türer / E-CVT
€ 64.667
€ 77.600

Leistung

309 PS
227 kW

Verbrauch

1,1 l / 100km

kombiniert - WLTP

Co2 Emmision

25 g / km

kombiniert - WLTP

NoVa

- %
Executive Line 2,5 -Liter Benzin Hybrid / 5-Türer / E-CVT
€ 68.042
€ 81.650

Leistung

309 PS
227 kW

Verbrauch

1,1 l / 100km

kombiniert - WLTP

Co2 Emmision

25 g / km

kombiniert - WLTP

NoVa

- %
Luxury Line 2,5 -Liter Benzin Hybrid / 5-Türer / E-CVT
€ 75.667
€ 90.800

Leistung

309 PS
227 kW

Verbrauch

1,1 l / 100km

kombiniert - WLTP

Co2 Emmision

25 g / km

kombiniert - WLTP

NoVa

- %
F SPORT 2,4 -Liter Benzin Turbo-Hybrid / 5-Türer / 6-Stufen-Automatik
€ 72.691
€ 99.350

Leistung

371 PS
273 kW

Verbrauch

8,0-8,1 l / 100km

kombiniert - WLTP

Co2 Emmision

182-184 g / km

kombiniert - WLTP

NoVa

16 %
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MODELLDETAILS

RX

DESIGN

Lexus RX450h+ Design

AUSSTATTUNG

Lexus RX450h+ Ausstattung

ANTRIEB

Lexus RX450h+ Antrieb

AUSSENDESIGN

Der neue Lexus RX setzt ein klares optisches Statement: Der spindelförmige „Diabolo“-Kühlergrill erstreckt sich über die gesamte Fahrzeugfront. Um in der Seitenansicht eine horizontale Linie zu schaffen, wurde der vordere Teil der Motorhaube leicht angehoben, während gleichzeitig die Unterkante der Heckscheibe gegenüber dem aktuellen RX abgesenkt wurde. Zur markanten Optik und einer insgesamt schlankeren Linie tragen die verlängerte Motorhaube, die weiter nach hinten versetzte A-Säule und ein um 60 Millimeter verlängerter Radstand bei.

Am Heck unterstreicht die durchgehende Lichtleiste die Form des RX und betont den neuen LEXUS Schriftzug auf der Heckklappe.

BELEUCHTUNG

Die je nach Ausstattung mit bis zu 3 Projektoren ausgestatteten LED-Scheinwerfer mit „Fade-in“- Funktion sind jetzt schlanker und schärfer gezeichnet und horizontaler positioniert.

Bei der Luxury Line des RX 450h+ und dem RX 500h F SPORT kommt zusätzlich der adaptive Fernlichtassistent mit Blade-Scan-Technologie zum Einsatz. Diese sitzen über den L-förmigen Tagfahrleuchten und sorgen für einen kraftvollen, dreidimensionalen Look. Nebelscheinwerfer und Kurvenlicht sind dezent in den vorderen Stoßfänger eingelassen.

INTERIEUR

Interieur Das Interieur des RX drückt Luxus durch Schlichtheit aus. Dieser „Weniger ist mehr“-Ansatz verzichtet auf überflüssige Details zugunsten eines modernen Looks mit klaren, übersichtlichen Oberflächen. Das Thema Schlichtheit passt perfekt zum Tazuna-Cockpit von Lexus. Benannt nach dem japanischen Wort für „die Zügel eines Pferdes", ermöglicht dieser Ansatz eine direkte und intuitive Steuerung des Fahrzeugs und seiner Bedienelemente.

MULTIMEDIASYSTEM

Das neue Multimediasystem trägt mit seinem 14 Zoll großen Touchscreen und den physischen Tasten für häufig genutzte Funktionen dazu bei, die Kopfbewegungen des Fahrers zu minimieren. Zum Einsatz im RX kommen auch die erstmals mit dem Lexus NX präsentierten berührungsempfindlichen Bedienelemente auf dem Lenkrad: Sie lassen sich mit bevorzugten Funktionen belegen und erlauben so eine intuitive Steuerung, ohne dass Sie den Blick von der Straße abwenden muss.

Der serienmäßige Klima-Concierge garantiert die ideale Temperatur auf jedem Platz. Das System koordiniert die vordere Sitzheizung, das beheizbare Lenkrad und die Dreizonen-Klimaautomatik. Die S-Flow Funktion erkennt dabei, welche Sitze belegt sind, und passt die Leistung der Klimaanlage entsprechend an.

KONNEKTIVITÄT

Das serienmäßige Navigationssystem bietet über das integrierte Datenkommunikationsmodul (DCM) Zugriff auf Echtzeit-Informationen zu Verkehrslage, Staus und Unfällen.

Das DCM erlaubt zudem drahtlose Software-Updates over the air: Multimedia- und Sicherheitssysteme lassen sich so auch nach Auslieferung jederzeit aktualisieren, ein separater Servicetermin ist nicht erforderlich.

LEXUS LINK APP

Über die Lexus Link App können Sie per Smartphone einige Funktionen aus der Ferne steuern. Die App ermöglicht auch das Ver- und Entriegeln des Fahrzeugs, das Vorwärmen oder Kühlen des Innenraums vor Fahrtantritt und das Öffnen der Heckklappe – praktisch, wenn das Fahrzeug zum Beispiel für eine Lieferung genutzt werden soll.

SAFETY FIRST

Der neue RX profitiert von den aktiven Sicherheits- und Fahrerassistenzsystemen der neuesten Generation des Lexus Safety System +. Verbesserte und erweiterte Funktionen ermöglichen ein Erkennen und Vermeiden von noch mehr Unfallrisiken. Drahtlose Over-the-Air-Updates halten den Funktionsumfang der Systeme zudem jederzeit auf dem neuesten Stand – und das ohne Werkstatttermin.

Die Neuauflage des Premium-SUV bietet so viele elektrifizierte Antriebe wie nie zuvor. Neben dem klassischen Vollhybrid als Einstiegsmodell gibt es den RX nun auch als Plug-in-Hybrid sowie einen neuen Performance-Hybrid.

RX350h

Der RX 350h ist das ideale Gefährt, wenn Sie Wert auf Komfort und Effizienz legen. Der Vollhybrid profitiert dabei von den verbesserten Hybridkomponenten, die auch im RX 450h+ zum Einsatz kommen – allen voran das neue Hybridgetriebe mit kompakterem Design, geringerem Gewicht (rund 22 Prozent weniger) und reduzierten Reibungsverlusten sowie die rund neun Prozent kleinere und effizientere PCU. Das System ist serienmäßig mit dem elektrischen Allradantrieb E-Four kombiniert.

RX450h+

Der RX 450h+ fährt mit dem gleichen Plug-in-Hybridsystem vor, dass schon im NX erfolgreich eingeführt wurde. Es kombiniert einen 2,5-Liter-Vierzylinder-Hybridmotor mit einer 18,1 kWh großen Lithium-Ionen-Batterie. Ein zusätzlicher Elektromotor hinten ermöglicht den permanenten Lexus E-Four Allradantrieb. Der entscheidende Lexus-Vorteil: Ist die Batterie leer, wechselt das Fahrzeug nahtlos in den selbstaufladenden Hybridmodus – und bietet so seine hohe Kraftstoff- und Emissionseffizienz bei ausgezeichneter Reichweite.

RX500h

Der Performance-Hybrid ist der erste Lexus Hybrid mit Turbolader und wurde für Kund:innen entwickelt, die sich elektrifizierte High-End-Leistung wünschen.      

Diese Leistung wird von einer neuen Parallelhybrid-Architektur geliefert, die aus einem 2,4-Liter-Turbo-Hybridmotor (mit Sechsgang-Automatik und DIRECT4), einem integrierten Frontmotor und einem 76-kW-Elektromotor an der Hinterachse eine Systemleistung von 273 kW (371 PS) und ein Drehmoment von 550 Nm entwickelt. Während die Leistung auf dem Niveau eines 3,0-Liter-V6-Benziners liegt, kann das Hybridsystem des RX 500h den Kraftstoffverbrauch um etwa 20 Prozent senken.

DIRECT4 ALLRADSYSTEM

Die Leistungsentfaltung wird von DIRECT4 geregelt, einer exklusiven neuen Lexus Allradsteuerung, die auch im vollelektrischen RZ eingeführt wird. Das intelligente System nutzt einen separaten Elektromotor sowie einen separaten Inverter, um Leistung und Drehmoment zwischen Vorder- und Hinterachse in jeder Fahrsituation konstant auszugleichen.

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